La Autovía A-81 da un paso clave en su tramitación ambiental, pero deja fuera el tramo Zafra-Espiel

La Autovía A-81, llamada a unir Badajoz con Granada, avanza en su tramitación administrativa, aunque no en toda su longitud prevista. El Boletín Oficial del Estado recogía ayer la Resolución de 28 de octubre de 2025 de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula la declaración de impacto ambiental del estudio informativo «Autovía A-81, Badajoz-Granada. Tramo: Badajoz-Espiel». Sin embargo, el tramo comprendido entre Zafra y Espiel queda finalmente excluido de este procedimiento.

El origen del expediente se remonta al 16 de febrero de 2023, fecha en la que la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental recibe la solicitud para iniciar la evaluación de impacto ambiental ordinaria del citado estudio informativo. La petición parte de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que actúa como órgano sustantivo y promotor del proyecto.

Durante la tramitación, el 24 de julio de 2023 el propio promotor comunica una modificación del ámbito del estudio informativo sometido a evaluación. En ese escrito manifiesta expresamente su decisión de desistir de la evaluación ambiental del tramo comprendido entre la Autovía A-66 y Espiel (Córdoba), por lo que este recorrido queda fuera de la declaración de impacto ambiental ahora formulada.

Un nuevo corredor entre la A-5 y la A-66

El estudio informativo tiene como finalidad definir las características básicas y el trazado de la futura Autovía A-81 en el tramo comprendido entre la Autovía del Suroeste A-5, en Badajoz, y la Autovía A-66, así como las infraestructuras necesarias para enlazar con ambas vías ya existentes.

Esta nueva autovía persigue mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje de largo recorrido que actualmente se realizan por la carretera N-432, especialmente en el corredor Badajoz-A-66, donde se registra una elevada intensidad de tráfico. Además, se concibe como el primer tramo del itinerario completo de la A-81 entre Badajoz, Córdoba y Granada, incluido entre las actuaciones del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI).

El ámbito objeto de evaluación abarca unos 71 kilómetros de trazado, desarrollados íntegramente en la provincia de Badajoz y que afectan a los términos municipales de Badajoz, La Albuera, Torre de Miguel Sesmero, Nogales, Santa Marta, La Parra, Feria, Fuente del Maestre, Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez.

Alcance de la aprobación y participación pública

La resolución establece que la aprobación definitiva del estudio informativo derivada de esta declaración de impacto ambiental se circunscribirá exclusivamente al ámbito territorial correspondiente al enlace de la A-81 con la A-5 en el entorno de Badajoz y al tramo de la A-81 comprendido entre dicho enlace y la Autovía de la Plata A-66.

En el proceso de información pública y consultas se ha registrado una notable participación. Según recoge la declaración, se han recibido 12 alegaciones de personas jurídicas y 353 alegaciones de particulares, que han sido incorporadas al expediente y analizadas en el marco del procedimiento ambiental.

Con esta resolución, el proyecto de la Autovía A-81 avanza en su fase administrativa en la provincia de Badajoz, aunque el futuro del tramo hasta Espiel continúa, por ahora, fuera de la evaluación ambiental ordinaria.